みんなでつくる下諏訪町デジタルアルバム

登録リスト（該当：7件）

	タイトル	説明	登録日
1	D51蒸気機関車	下諏訪へ向かうD51旅客列車。 10系客車5両を含む客車9両はこの辺りでは長い列車であった。	2024-02-12
2	D51　蒸気機関車	1963（昭和38）年～1967（昭和42）年ごろの岡谷市長地地区に隣接しの赤砂の中央線の風景。下諏訪町の砥川から横河川の間で撮影したもので飯田線から旧型電車とキハ58の準急、D５１客車列車、80系電車などが見られた。また西大路通りの開通は1950（昭和55）年　写真は中央線岡谷～下諏訪間　上り列車辰野～神手話間が部分電化され中央線に乗り入れて来た頃の写真でD51が客車を牽いていたこの場所も住宅、工場のためよく見えるところではなくなった。	2024-02-11
3	電気機関車	国鉄EF64形電気機関車では通常は貨物列車牽引の機関車。 20系客車　20系寝台車がブルトレ運用（ブルートレイン）から離脱後中央線にもその姿を見せるようになり修学旅行・スキー団体臨時列車などで運用されていた。列車は一世を風靡したブルートレイン。	2024-02-08
4	20系客車	20系寝台車両が「ブルートレイン」運用から離脱後中央線にもその姿を見せるようになり修学旅行、スキー団体臨時列車などで運用された。初めの頃は10両以上の列車もあり、見通しの良い場所を見つけては撮っていたが編成も少しづつ短くなって客両車4両に電源車などもあった。（百瀬氏）	2024-02-06
5	中央線紀行号	快速中央線紀行号として旧型客車3両が松本～富士見間を辰野経由で1往復した。	2024-01-25
6	SL旅客列車走行	西大路ガード上を走る「D51498」。記念のヘッドマークがついたD51＋12系6両＋EF6442が、茅野～岡谷間を運転した。 40年ぶりに諏訪地方にSL旅客列車院展で沿線には連日多くの人出があり、賑やかに「D51列車」に手を振っていた。ＪＲになり長野県内のSLの運転は8回目、約15㎞を1時間40分で運転。場所を移動しての運転も可能で各所、各列車の通過時間には大変な賑わいとなった。　　※　12系・・・12系客車　　　EF6442・・64形電気機関車	2023-12-14
7	蒸気機関車C12	回送列車を牽いて中央東線「下諏訪駅」を出発する。入れ替え用のＣ12が空車の8両の客車を持って走るこの列車は諏訪で最後に見られた列車。現在この汽車は下諏訪町に保存されている。	2023-11-29

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