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だいごのサイト

登録リスト（該当：7件）

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管理番号	写真	タイトル	説明	登録日
43		観光地へのアクセスのための山道	ドライブスポットと多少被る面もあるが、より観光色の強い山道。主に登山やウィンタースポーツ、キャンプなど山でのアウトドア活動をするのに必要不可欠な道である。国道406号やビーナスライン、チェリーパークラインなどが該当するだろう。冬季は観光客が訪れやすいようにする為か、よく除雪がなされていることも特徴として挙げられる。美ヶ原のように通行止めがされていても、どこかしら一本は通れるようにしてアクセスを可能としているところもある。写真はビーナスラインの車山登山道入り口。	2022-01-24
42		ドライブスポットとしての山道	どの道がドライブスポットになるのかは個人差がありそうだが、多くの人がドライブ目的で通るような山道。例を挙げるとすると、ビーナスライン・美ケ原スカイライン・浅間のチェリーパークラインなどが当たるだろうか。多少観光の面と被るところもあるが、ドライブ目的で訪れる人は一定数いる。ドライブスポットとしての山道は、山の多い長野の利点をよく生かしていて、良い魅力の伝え方だなと感じる。写真はビーナスラインとチェリーパークライン。	2022-01-24
40		山道の種類・役割	以前、山道は抜け道とドライブスポットの二つに分けられると投稿した。その後もいくつか山道を巡ってみて、もう少し細分化できるのではないかと考えた。種類・役割は、・抜け道、近道としての山道・ドライブスポットとしての山道・観光地へのアクセスのための山道・交通網の発達により使用意義が無くなった山道・生活に必要な山道の五つに分けられるのではないかと考える。この後の記事で一つ一つ詳しく説明する。	2022-01-24
31		美ヶ原公園西内線を考える	美ヶ原公園西内線は、美ヶ原に至る道と松本に至る道がある。しかし、松本方面への分岐地点である武石観光センターあたりに、通行止めの看板があるため、通り抜けはできなそうだ。そもそも単に松本方面に行きたいだけなら、北側に国道254号線が通っている。わざわざ狭いこちら側を通る必要がない。ちなみに、武石峠あたりから国道254号へつながる道があるが、年中通行止めである。美ヶ原方面の道には、路面状況の悪い箇所、道幅の狭い箇所などが見受けられる。加えて、冬季は通行止めになる。前の投稿で、上田側からは白樺湖の方を通っていくのではないかと投稿した。こちらは県道、あちらは国道なので無理もない。以上のことを考えると、今現在この道の利用価値は限られていそうだ。	2021-12-20
30		美ヶ原と上田	上田側から美ヶ原へと向かう際に使うのが美ヶ原公園西内線。この道には本格的な山道に店という店はなく、登り口に武石観光センターがあるだけである。それに対し、諏訪方面からビーナスラインを通って行くと、霧ケ峰・白樺湖を中心に数々の店や温泉、ホテル等楽しみがある。道路を比較してもビーナスラインのほうが走りやすく、知名度も高い。そのため、上田側から美ヶ原に行こうとした際に、走りにくく楽しみも少ない美ヶ原公園西内線を選ぶより、白樺湖→霧ケ峰→美ヶ原のルートを選ぶ人が出てくるだろう。せっかく上田から美ヶ原につながる道があっても、以上の理由で使われる頻度が少ないのならもったいないと感じる。	2021-12-20
28		県道178号はなぜ冬季通行規制がされないのか	冬の山道は通行規制がされる場合もあるし、されない場合もある。その違いは何だろうか。規制は降雪による雪崩や落石の危険や、事故が起こる可能性が高くなるなど、交通の危険防止のために行われる。県道178号がビーナスラインや美ヶ原公園西内線のように規制が行われない理由を考察してみた。全ての道を走行してみて分かることは、道の狭さこそあれ178号が美ヶ原まで最短で登れる、かつキツいカーブが少ない道であることが分かった。地図で178号と他の道を見比べてみると一目瞭然だ。観光資源としての美ヶ原へのアクセスのため、相対的に危険の少ない道を通れるようにしているのだろう。	2021-12-17
7		武石観光センター	上田側から美ヶ原高原美術館までの山道、美ヶ原公園西内線の途中にある。ここから西に進むと番所ケ原スキー場があるが、今その先は通行止めらしい。いつか規制解除されることはあるのだろうか。でも本日のルートは美術館方面なので関係ない。	2021-11-11

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