みんなでつくる下諏訪町デジタルアルバム

登録リスト（該当：198件）

	タイトル	説明	登録日
1	石投げ場から見た諏訪湖	石投げ場から見た高木、中央東線、国道20号、諏訪湖の様子。中央東線は架線がない。国道20号には車はほとんどなく、オートバイと歩行者ばかりである。＊こちらの写真は当時では珍しいカラー写真です。	2024-03-31
2	中央デパート	国道20号線大社通り交差点（四ツ角交差点）にある衣料品店「中央デパート」は長年にわたり下諏訪町民に親しまれてきたが、令和6（2024）年3月74年の歴史に幕を下ろした。写真は開店前の店先、入口の看板。以前は手前茶色い建物は菓子店、白い建物は文房具店、人形店、中央デパートと店が並んでいた。	2024-03-26
3	役場付近のケヤキ並木	役場付近のケヤキ並木。清水橋付近のケヤキは伐採されたもの、赤砂先に移植されたものもあるそうです。現在は歩道等の工事中です。見慣れた景色も日々変化しています。	2024-02-29
4	町道田中線歩道改良工事	昭和５年10月に竣工した町道田中線は、何回かの改修を経て、役場前から西大路・砥川西信号までケヤキの並木があり町民から親しまれていたが、令和5年（2023）の田中線歩道改良工事でケヤキ57本を伐採する計画があった。しかし「もったいない」という反対意見等があり、31本は残し、工事は砥川西信号から下諏訪消防署前までの工事となり、比較的歩道が広い区間は伐採を保留した。また、二本は赤砂崎公園に移植することになった。	2023-07-29
5	高札場	旧派出所（後御柱モニュメント）跡の「高札場」と「中山道」。	2023-07-16
6	御田町駐車場を望む	御田町と立町の先付近の小路。御田町駐車場が見える。	2023-07-20
7	志まや	横町・木下の街並みには旅館の看板が立っています。	2023-10-08
8	大社通り	歩道が整備された大社通り（八幡坂）の風景。	2023-08-22
9	東屋終治茶屋跡	東屋終治は木食上人の世話役をした商人。現在は「茶屋跡」の看板があります。	2023-10-29
10	街道沿いの旅館	旧中山道沿いの本陣、旧菊本旅館、かめやが並ぶ風景。	2023-10-31
11	本陣	中山道沿いにある本陣。	2023-10-31
12	七曜星社蔵	武藤工業（株）から寄贈された中山道沿いの土蔵（木造二階敷地面積１６平方メートル）を改修し中山道など街歩き休憩所にしました。蔵は海鼠（なまこ）壁が美しい。この場所で七曜星社という製糸工場を営んでいたことから七曜星社蔵（しちょうせいしゃぐら）という名前が付いた。	2023-07-16
13	横町木下	諏訪大社秋宮のカギの手付近から見た中山道沿いの風景。	2024-02-17
14	番屋跡	下諏訪宿の曲の手と番屋跡。甲州道中は秋宮の石垣の線が自然に曲の手をなしている。ここを宿の入り口として番屋がありました。	2023-07-05
15	舟道	山の手を通る甲州街道から高まま（高浜）の入り江の舟止（ふなと）へと下りる舟道（小路）に沿って半農半漁の村が形成された富部地区（第10区）。現在は旧国道（県道）と鉄道（JR）、国道20号線、により舟道は分断はされているがその面影は現在も残っている。	2023-07-09
16	永田小路	現在の永田小路の様子。国道と平行に阿部奈良屋と土田薬局の間を大社通りから、裏参道へ抜けている小路は今でも通ることができます。	2023-02-23
17	子どもみこし	子どもみこがお舟祭りの日に披露。国道20号、友之町附近での撮影。	2023-02-23
18	町道御田町線の美装化完了	下諏訪町が2017年度から5年計画で進めてきた町道御田町線の美装化工事がおおむね完了した令和3年(2021)12月の様子。並行して整備してきた町営友之町駐車場から大社通信号交差点までの北側歩道の石畳化もほぼ完了している。この後、交差点北側の小公園の整備が完了すると街歩き環境が整うことになる。工事は車道と歩道の段差をなくし、統一感ある商店街の景観を整備したもので、国土交通省の「街なみ環境整備事業」を活用した。	2022-01-13
19	国道142号線の通行止め	令和3(2021)年13日から15日にかけての大雨の影響で、新町上の国道142号線の路面が一部陥没し通行止めとなった。町は道路崖下の約40世帯に避難指示を発令した。陥没地点は来迎寺と慈雲寺の中間で、西側が崖、道路下は大久保沢が流れている。町によると陥没は縦約5m、横約6m、深さ約5mだという。崩落は15日朝から始まったとみられ、町には午前7時50分頃「歩道の一部が陥没している」との通報があったという。同8時30分から通行止めとなり、9時15分位は崖下の新町下と東町下の一部地域約40世帯約80人に避難指示が発令された。このうち20世帯47人は町が用意した町内の宿泊施設に避難し、残りは親戚等の家に避難した。復旧工事は令和4(2022)年の御柱祭の前には完了したいとしている。	2021-11-10
20	真清神社	真清（ますみ）神社遊郭の業者らによって勧請された神社である。ここに参詣すれば美しくなり、芸も達者になるとふれこみ、花街の姐さんたちが日課のようにお参りしたという。祭神は天照大神はじめ十八神であるが、芸者衆はお稲荷さんを主祭神として陶製の狐を奉納していた。現在も講員によって祭りが行われている。	2022-03-24
21	樋橋茶屋跡	集落の中央がかぎの手になっているのは多くの宿場に見られる形態である。本陣の「嘉登屋（かどや）」は曲がり角にあり、大名・公家たちのお小休みなどに使われた。宝暦4(1754)年にかどや火事があったとき、藩は何の抵当もなしに米12俵を貸している。文久元(1861)年、和宮下向の折にお小休みのために御殿を建てたが、樋橋大火で焼失してしまった。さらに江戸末には水戸浪士と高島・松本藩の和田峠の合戦の舞台にもなっている。諏訪の歴史の中では忘れられない場所の一つである。	2022-03-24
22	東山田の指さし道標	東山田神宮寺にある「右塩尻道(指さし図）」と刻まれた道標。東山田には「左塩尻道　右中山道」と書かれた旧農協前の道標、「塩尻道」と書かれた扇橋側の道標が残されている。	2022-03-24
23	本陣跡	下諏訪宿本陣遺構。本陣は最初小口氏が務めたが、のち岩波氏に代わった。文久元(1861)年の図面では、建屋280坪、建物並びに庭545坪、畳数232畳、総坪825坪と記されている。現在の本陣遺構とホテル聴泉閣かめやを合わせた敷地にあたる。本陣の業務は大名・幕府役人の宿泊であるが、運営の費用は問屋業の収益でまかなわれた。	2022-03-19
24	東山田屯所・山花	法泉寺の角の交差点に、東山田第七分団屯所が福沢川の左岸に、道を挟んで西側に食事処「山花」がある。この道は急ぎの旅人などが春宮東で中山道をそれ、東山田を通り西山田(中村)を経て今井から中山道に入った近道で、塩尻道ともよばれていた。参勤交代に合わないための間道として御岳山の行者などが多く利用したという。	2022-03-19
25	中山道・甲州道中合流地	かつてこの場所に問屋場があり、その奥には「綿の湯」があったところで、下諏訪宿の中心であった。江戸から和田峠を下ってきた中山道はここで直角に折れて塩尻、さらに京をめざす。また、江戸から甲州を通ってきた甲州道中はここで中山道と合流し終点となっている。この碑の前に立って両手を広げると右に行っても江戸、左に行っても江戸となり、全く反対なのにどちらに行っても江戸に行けるというおそらく日本中でここだけの珍しい場所である。ちなみに、この合流の地は、江戸日本橋から下諏訪宿まで甲州道中で53里11丁（約209キロ）、中山道では55里7兆（約217キロ）の地点である。	2022-03-19
26	今井邦子記念館	「松屋」は中山道の宿場内にあって、間口が狭く奥行きの長い典型的な宿場の建物であったが、当時の面影を可能な限り再現して建て替えられ、現在は「今井邦子文学館」として開放されている。今井邦子は少女時代に下諏訪町に住み、島木赤彦との巡り合いにより短歌の新境地を開き、「明日香」を創始して歌人の道を歩んだ。館内には今井邦子や「明日香」の資料が展示されている。また、旧中山道を散策する人々が一服できる場所ともなっている。	2022-03-19
27	甲州口番屋跡	甲州道中は、秋宮の西の石垣が自然に曲の手をなしているので、そこを宿場の入り口として番屋が置かれていた。	2022-03-19
28	中山道一里塚（五十五里塚）	下諏訪町には、一里塚が4か所置かれていた。甲州道中の53里塚(富部)、中山道の53里塚（西餅屋下）、54里塚(町屋式上)とこの写真の55里塚である。かつては街道両側に塚や根張りの良い木が植えられていたが、現在は標石が建てられているばかりである。	2021-08-03
29	一本柳神社	赤砂地区の産土神・一本柳神社。№663の写真と比較していただきたい。リンゴの木に囲まれて神社がある風景はあまり変わらないが、湖畔道路開通の記念碑は土手の上から一本柳神社の片隅に移されている。№658,660の写真には碑が砥川の土手の上、新しく開削された湖畔道路の横に建てられているのがわかる。この神社境内は、赤砂地区の人々により公園化され、ホタルの里や果樹の里として整備されている。	2021-08-03
30	梶原塚	平安末から鎌倉時代の初頭に活躍した下社大祝・金刺盛澄の命の恩人、梶原景時を祀ってある。供養のため宝剣を埋めて塚を造り、祭事の絶えないようにと田地を寄進し上座堂が建てられていたらしいが、その後何度か場所が移り、現在は菅野町会館の入り口に祀られている。富部から分かれた鎌倉道が近くを通っていたと町誌には書かれている。また、梶原田の地名も残っているという。	2021-06-10
31	橋本政屋	甲州道中の下諏訪宿と上諏訪宿の間の茶屋として栄えた。表は千本格子で、二階は出梁作りとなっている。諏訪湖を一望でき江戸時代の面影が残る建物。こて絵の力蔵（りきぐら）、高島城より拝領のおひねりの松・石燈など見どころも多い。	2021-06-10
32	天龍道人の墓	天龍道人は現在の佐賀県の鹿島藩の家老板部氏に生まれ、長じて京に出て勤王運動に身を投じた。まだ機の熟さないことを察して諏訪に逃れ、塩諏訪に居を構えて風雅な生活を送った。絵は葡萄・鷹が有名である。天龍道人は晩年に自署しこの墓碑を土田墓地に建てたと言われる。	2021-06-03
33	承知川の石橋	道沿いの石垣に埋め込まれているこの大きな石は、かつて近くを流れる承知川の石橋に使われていたと伝えられている。重量およそ１３ｔで輝石安山岩の一枚岩である。言い伝えでは武田信玄が川中島の合戦に際し、諏訪大社の千手観音に戦勝を祈願して社殿の建て替えと千手堂に三重塔の建立を約束した。合戦の帰途、信玄がこの橋を渡ろうとすると馬が動こうとしない。信玄は約束を思い出し、下馬して「神のお告げ承知つかまつり候」と申し上げたという。この伝承から承知川と呼ばれるようになったという。また石に刻まれた線刻が信玄の隠し財産の場所を示す地図になっているという話も伝わっていて、歴史ロマンを醸し出す場所になっている。	2021-06-03
34	久保街道石碑群	久保街道、サトーニットの北側の道を北の方にもぼっていくと、石仏や石碑を集めた一角がある。御柱に囲まれて、ひときわ大きな秋葉大権現の石碑と並んで、蚕玉神、道祖神、二十三夜講などの石造物が所狭しと置かれている。古くは近くにお堂があったと言われている。これらの中には、男根を模した石柱に道祖神と刻み込まれたものもあり、古く先人の信仰の姿を知ることができる。	2021-06-03
35	甲州道中一里塚（五十三里塚）	富部にある甲州道中一里塚。江戸日本橋から五十三里、甲州道中最後の一里塚である・ここから十余町(およそ１㎞余）で下諏訪宿に至り、綿の湯前で中山道に合流する。	2021-06-03
36	下諏訪上空(西赤砂付近）	赤砂上空から西赤砂(砥川右岸)を撮影していると思われる。写真右上に鷹の橋と砥川が見える。中央(写真右上から左下へ)を走る道の北側(写真上方）には田んぼが広がっているが、現在は一般県道岡谷・下諏訪線が東西に、西大路通りが南北に新しく開設されている。西大路通りは写真のほぼ中央やや上あたり、現在の西赤砂信号まで整備され、地域の景観はずいぶん変化している。なお、十四瀬川が写真左上から道路を横切って右下に流れている。写真では黒っぽく筋のように見えている。また、写真左上や右下にリンゴ園と思われる果樹園らしき景観も確認できる。	2021-04-18
37	航空写真　四王上空	写真中央を右から左へ中央東線が走っている。左端が下諏訪駅。右上に弧を描いて走る道路は国道20号線。写真中央鉄道線路の下を横切っているのは、四王ガードで線路北から諏訪湖に向かう道路(古川通）である。写真では家が立ち並んでいるが、四王ガードより南側(写真下側）はかつては田んぼや諏訪湖畔の低湿地が広がっていた。また、写真右下の工場は大和電機である。	2021-04-18
38	東山田農家組合	「団体賞受賞婦人部創立記念　東山田神宮路第一農家組合」の文字。ちなみに神宮司道は春宮前から医王渡橋を渡った先に地名として残っている。	2022-01-18
39	和田峠トンネル	雪の和田峠トンネル。	2022-03-10
40	旧和田峠トンネル工事関係の建物	旧和田峠トンネル工事関係のいろいろな建物。	2022-03-10
41	水月公園さくらまつり	戦後、「水月公園さくらまつり」で行われていた「広告コンクール」の一風景。	2022-03-13
42	旧和田峠トンネル工事	(旧)和田峠トンネルの掘削工事写真。昭和5(1930)年10月、和田嶺開発協会が発足し、運動の結果、鉄道省運輸局の調査となり、昭和6(1931)年10月15日和田峠トンネル貫通、昭和8(1933)年1月完成。トンネル延長260m、スノーセット134m。昭和8(1933)年3月上和田・上田間と、下諏訪・岡谷間が営業開始され、同年10月13日全線開通祝賀式が開催された。写真（2枚目）中央仮橋上の小窓がトンネルの西口、その右肩の道路が明治29（1896）年の開削された新道（142号線）	2020-08-02
43	旧和田峠トンネル工事	昭和5(1930)年10月、和田嶺開発協会が発足し、運動の結果、鉄道省運輸局の調査となり、昭和6(1931)年10月15日和田峠トンネル貫通、昭和8(1933)年1月完成。トンネル延長260m、スノーセット134m。昭和8(1933)年3月上和田・上田間と、下諏訪・岡谷間が営業開始され、同年10月13日全線開通祝賀式が開催された。	2024-03-17
44	和田峠の切通し工事	明治28（1895）年８月（明治10年掘削の峠の）頂上を掘り下げて新道（現１４２号線）を作った。明治27（1894）年からの改修が始まりこの工事は丁場を分割し多くの作業員が入った。工事はレールを布設しトロッコによる土砂運搬が行われ工事効率も上がった。トロッコによる作業員は松本監獄から出張してきた人々だった。写真は上田から来た写真師の撮影によるものです。	2023-04-15
45	秋葉山の展望台	秋葉山に設けられた展望台。水月会で戦後の昭和21(1946)年1月から水月園の復興に着手、28(1953)年4月秋葉山一帯を公園化することを条件に下諏訪町に寄付。町では秋葉山に展望台を設け自動車道を開きつつじ・かえで・桜を植えた。	2021-12-26
46	東山田長持ち	東山田には「道中長持ち」「大社御用長持ち」「藩御用長持ち」「御騎馬御用長持ち」「御祝儀長持ち」がつたえられていいて現在の姿は大社御用長持ち。写真上には「東山田区の長持ち札　越後将軍徳川忠輝公筆と穪（ショウ？）す　東山田区でハ之の長持ちを先頭に純特の足取りで練る　此の長持の飾付は特徴あり　寛永年間(1630)のもの」と書き込まれている。	2022-05-03
47	御騎馬	春宮大門前（現国道20号）にて、騎馬勢揃い。後ろに仁丹の看板が見えるこれは現中山薬局。	2022-05-12
48	騎馬行列	江戸時代藩主が御柱を騎馬で警護したが、明治になり困って戸長会議と諏訪大社の依頼で長地村の東山田と東堀の人々で始まった。当時は衣装と道具の調達にかなり苦労したという。最初は一団体だったので、出陣・凱旋両方行っていたが、後年になって東山田が出陣騎馬を東堀が凱旋騎馬となり、東堀の騎馬が三区へ、東山田の騎馬(昭和25年解散)が一区へと受け継がれていった。法泉寺寺にて撮影。この写真は「東山田今昔」(16p)には、「大正3年の騎馬行列勢揃、大将は武田尚氏小学4年」となっている。撮影年は再確認が必要。	2022-05-03
49	石投げ場	昭和40(1965)年の北高木付近から見た諏訪湖岸の風景。埋め立てが終わっているが、湖畔の整備はまだ途中で桜やカリンの並木はもちろん湖畔道路も整備途中で波打っているように見える。	2020-03-06
50	鎌倉街道	小湯の上に残る鎌倉街道。現在「鎌倉街道」(鎌倉道）は諏訪市大和から高木集落の下を通り富部・武居・下の原・慈雲寺裏を経て砥川を渡り、東山田など、町周辺の山付きの村の標高の高いところを通り、ところどころに道筋を残している。	2020-03-06
51	大社通り	大社通り「有賀商店」。手前の小路は「稲荷小路」。道向かいは諏訪湖オルゴール博物館奏鳴館（旧下諏訪町役場の地旧公民館、現在はオルゴール博物館すわのね）	2020-03-06
52	湯田坂	国道142号辺りから見下ろした湯田坂。左の大きな建物は旧旅館喜楽。旧中山道の風情が残る街並み。	2020-03-06
53	街並み	国道142号（R142・湯田坂と衣文坂の交差している付近）から見た「うらかめや」、奥に見えるのが「児湯」。	2020-03-06
54	天白の坂道	142号線（宮の上バス停近く）よりﾊｲﾑ天白方面（秋葉山から続く斜面）に登る急坂。坂の上には町指定文化財の横穴式の石室をもつ古墳時代末期の古墳、「ジジ穴・ババ穴古墳」がある。	2021-04-15
55	街並み	旧甲州街道(甲州道中)、下諏訪中学校近くの建物、建物横に見える長い棒ははざかけ棒と思われるが、土壁とともに懐かしさを感じさせる。	2020-03-06
56	街並み	旧甲州街道(甲州道中）。上久保（下諏訪中学校）付近の街並み。このカーブの先右には土田墓地がある。	2020-03-06
57	商店	旧甲州街道沿いにあった「青柳商店」の改築工事風景。現在は住宅となっている。後ろに見える建物は今はない「ホテル山王閣」。	2020-03-06
58	入一通信裏手	桜町から御田町へ抜ける道。入一通信の裏手付近。画面左下は現在、「教職員秋宮住宅」となっている。	2020-03-06
59	旧中山道	旧中山道、武藤工業裏手付近。	2020-03-06
60	商店	湯田仲町にある宮坂商店（化粧品店）。右手の道を直進すると旧中山道。	2020-03-06
61	進駐軍	昭和20(1945)年12月、アメリカ進駐軍松本駐屯部隊の監視所が、上諏訪新道分岐点（大社通り四つ角）に置かれた。この時は菅野町入口に2坪の監視所ができ、昭和20(1945)年12月から21(1946)年2月まで10～15人が正木屋（現八十二銀行付近）に駐屯し、銃刀等の取調べをしていた。	2020-03-06
62	湖岸道路開通	昭和63(1988)年に開通した湖岸通り線竣工開通式。	2020-03-06
63	湯田坂	湯田坂、坂の下から写したもの、まだ昔の街道筋の雰囲気が残る。紐で子どもをおぶう婦人たちの姿が懐かしく見える。	2020-03-06
64	湯田坂	湯田坂。道で遊ぶ子どもたち。坂の手前左に「産婆」「山田製靴店」の看板が見える。	2020-03-06
65	下諏訪駅	明治38年11月25日、中央東線が富士見駅から、岡谷駅まで開通する。この時、鉄道開通祝賀式挙行の案内状が、22日鉄道開通式委員総代小口友亀の名で発送され、25日午後1時10分下諏訪停車場構内で、祝賀式が挙行され、終わって有志の園遊会があった。写真前列の中央が、小口友亀氏である。下諏訪駅前での記念撮影。	2020-03-06
66	郵便局	下諏訪郵便局は、明治5(1872)年岩波家(本陣)に郵便取扱所が置かれ、明治25(1892)年には友之町上(旧下諏訪警察分署の右手前)の増沢市郎兵衛氏宅へ、明治39(1906)年には立町（旧派出所左前）へ移り、その後大正5(1916)年に大社通りに移転、昭和25(1950)年には広瀬町の下諏訪駅前に、そして現在は栄町に移転した。友之町今昔の地図を見ると、奈良屋小路(鎌倉街道)奈良屋の隣に郵便局があったことがわかる。	2020-03-06
67	運送馬車	荷馬車による配水管の運搬。昭和2年注連掛付近にて写す。	2020-03-06
68	小料理屋	御田町にあった料理や「や寿た」（やすだの表記）の建物。昭和24年の町勢要覧（ほがらかお料理やすだの広告）。1970年の商工名鑑飲食店にも店の名が載っている。場所は衣文坂ジュミー美容室隣、道路を挟んだ御田町寄りにあった。	2020-03-06
69	鉄鉱泉本館	夜の湯田坂かいわい。名湯旦過の湯を中心とした、旧中山道筋の一角。かつては坂下に温泉旅館が並び、しっとりとした湯の町風情がただよっていた。このあたり、製糸業の全盛期には芸妓置屋が軒を連ね、脂粉の香ただよう街だった。写真は今も旅館業を営む創業が明治初頭の「鉄鉱泉本館」。	2020-03-06
70	砥川河口の橋	完成した砥川河口橋。橋の右岸(写真左手)にはわかさぎの孵化場がある。当時は左岸に町営プールがあり、その北側にはホテルが3社あった。この橋は湖岸管理道路としての架橋で幅6メートル、長さ32メートル。これに伴い湖岸約1.7キロメートルに高さ1メートルの築堤が始まった。その後この一帯は、赤砂崎公園として多目的グラウンドや多目的広場、ヘリポートなどに再整備されている。	2020-03-06
71	デイバイデイ岡谷店	町の西南部、土地区画整理事業で昭和51（1975）年に開通した幹線道路沿いに進出した山梨県竜王町に拠点を置く新手の安売りチェーン店デイバイデイ岡谷店が開店。諏訪圏では２店目、。家電・日用品・スポーツ用品などが売られていた。	2020-03-06
72	木の下町の民家	木の下町の民家。秋宮側から綿の湯方面を望む。右手に「新鶴本店」の看板が見える。甲州道中はここで江戸から53里11丁、辻を左折れすれば京に向かう中山道、まっすぐ進めば中山道を春宮に向かい、さらに和田峠を越えて和田宿から江戸につながる。江戸時代は下諏訪宿の中心地だった。	2020-03-06
73	県道岡谷・下諏訪線	湖に近い新開地の県道。いわゆる「ジャスコ通り」。湖畔の美田地帯が土地計画事業で生まれ変わった。20ｍ幅の県道沿いに大型店が進出し、この地方でも指折りの商店街に成長した。	2020-03-06
74	旧社東町公民館	旧下諏訪製糸共同病院の本館を昭和2(1927)年12月に買収移転した地区公民館(神明館)。現在の社東町付近は、砥川と十四瀬川に挟まれ、特に砥川と福沢川の合流地はたびたび洪水に見舞われてきたので、古くは「流れ」がそこの通り名であったという。明治以後徐々に人が住みはじめ、旧中山道の北に新道が通ったり、河川改修工事などが進み、人家が増加した。昭和33(1988)年に岡谷市から下諏訪町に合併して第八区となった。	2020-03-06
75	釜洞商店	辻の八百屋さん、正月を迎える準備も整う。御田町通りの角にあるこの店、製糸全盛時代には、わらで焼くおいしい焼き芋で人気を集め、近くに並ぶ大手製糸工場の工女たちの買い物でにぎわったものだという。店の軒先に、新年を迎える七五三（しめ）が飾りつけられている。道の向こう側は本屋さん（三澤屋書店）。№1154参照。	2020-03-06
76	黒曜石採掘	和田峠は我が国の代表的な黒曜石の産地で良質の原石を出すことで知られている。先史時代から採掘されていた。写真上は、星ケ塔黒曜石原産地遺跡の黒曜石採掘坑道（旧式）。写真下は新式の黒曜石採掘坑道。	2020-03-06
77	黒曜石採掘	黒曜石採掘の切羽。マタギの里として知られる秋田県から働きに来ている作業員が、削岩機で手堀している。日採堀量は約60㎥という。坑道の総延長は15ｋｍに及ぶ。掘り出された原石はフヨーライト(軽量断熱、防湿、防音建材）・ビーナスライト（造園用緑化用土壌改良剤）の商品名で出荷されている。日出荷量は約二百立方メートル。和田峠は、わが国の代表的な黒曜石の産地で、原石を出すことで知られる。先史時代から採掘され、近代に入ってからは、大正時代から工芸品の材料として利用されたが黒曜石パーライトの工場ができたのは昭和45(1970)年。その後、昭和48(1973)年からは大手資本が入ってフヨーライトの工場となった。	2020-03-06
78	東山田の辻	「蚕神」碑「道祖神」、「庚申碑」が並ぶ村の辻。養蚕が盛んだったj頃は、蚕は暮らしを支えるものとして「お蚕さま」と呼ばれていた。東山田地区は旧長地村。諏訪大社春宮とのつながりが深く、下社五官がこの里に住んだ時代もあった。古くは、正面に登る道は「人棺小路」と呼んでいたらしい。(葬列が通った道のこと)	2020-03-06
79	第一配水池	町上水道第一配水池。	2020-03-06
80	華道教室	勤め帰りに華道教室のお稽古。お師匠さんは国鉄職員の奥さんで、自宅に作業所を造り、マイクロモーターなどの線材の圧着の仕事をしていた。すわ湖工業地帯らしい風景。	2020-03-06
81	上水道配水池	町上水道配水池の内部（写真上）・集水井（写真下）の点検作業の様子。	2020-03-06
82	鷹匠の家　岡村家	岡村家住宅。鷹匠の家、諏訪では珍しい曲がり屋づくりである。数年前に、茅葺から瓦屋根に変えたが、他は江戸時代のつくりを守っている。鎌倉時代、一時期、幕府が諏訪神社以外の鷹狩りを禁じた。そんな伝統を継ぐ諏訪藩のお鷹匠の家である。画人天竜道人はこの家の離れに住んで、鷹の四季の姿を写生したと伝えられている。	2021-04-15
83	中央高速バス	朝の中央高速バス（下諏訪バス停）。下諏訪から新宿までの所要時間は約３時間。運賃は3060円、この日8時13分発の便には女性5人が乗車。「ちょっと買い物に」という人もいた。名古屋までは3300円(約3時間20分)。12月22日からは大阪行きの運転も始まった。「メガネイガワ」「犬飼家具店」の看板も見える。	2020-03-06
84	新鶴本店	名代「新鶴の塩ようかん」の店。本州のほぼ中央にあって海から遠い諏訪地方は、昔から塩をことのほか大事に扱ってきた。その塩をようかん造りに生かしたところに独自さがある。明治6（1873）年創業で、十勝産の小豆だけを使い、茅野市産の寒天を使って、職人さんが火力の強いナラ薪を燃やして煮詰め、木船に流し込んで練り上げるという、昔ながらの製法にこだわっている。店は秋宮の脇、旧下諏訪宿の面影を残す一角にある。江戸末の画人天龍道人が住んでいたという案内板がこのすぐ横にある。	2020-03-06
85	アヒルを飼う	テーラーを営む上條さんは仕事の合間に湖に注ぐ砥川の土手で四季の花を植え、アヒルを飼って楽しんでいた。自宅前の砥川でアヒルを飼う上条さん73歳、弓道4段の腕前だった。	2020-03-06
86	古川の流れ	下水道効果で澄んできた町なかの川。どぶ川同然の汚れだったが、下水道の普及とともに水質改善が進み、水草も見られる流れになってきた。昭和63(1988)年から子どもたちの夏休み行事としてマスのつかみとり大会も催されている。	2020-03-06
87	弁当屋	ほっかほっか亭（弁当屋）の店頭。町の南部、20ｍ道路沿いに開店したテイクアウトの弁当屋。昼時になると車で買いにやってくる客が店頭に並ぶほどだった。売れ筋は幕の内弁当と焼き肉弁当（400円）スポーツ弁当(500円)。当時町内にはこの系列店が2軒・すし弁当店2軒・コンビニエンスストアーでも弁当を扱っていて「お弁当商売」ますます盛んになっていた。	2020-03-06
88	英語授業風景	下中の外人講師による英語授業。下諏訪町では昭和59(1984)年度から外国人講師を雇っている。平成元(1989)年度予算は460万円。講師はカリフォルニア大学学院生（28歳）日本史専攻・柔道初段。写真は中学二年の授業風景。	2020-03-06
89	芭蕉翁奥の細道	芭蕉「おくのほそ道」から300年、町出身の日本画家・中村静思の代表作「芭蕉翁奥の細道」を中床にかけて楽しむ所蔵者。静思は諏訪出身の矢沢弦月門下、帝展などで活躍した。昭和38(1963)年70歳で没した。絵に描かれた曽良は諏訪の人、静思は曽良の描き方に工夫を凝らしている。	2020-03-06
90	公共下水道工事	進む公共下水道建設、200mm管渠の敷設工事。諏訪湖流域下水道は、昭和43(1968)年秋に起きた湖水の重金属汚染騒ぎから、政府のてこ入れもあって建設が急がれた。昭和49(1974)年着工、昭和54(1979)年に一部開始された。工業配水も受け入れたため、終末汚泥の処理が悩みの種となっている。この町の下水道普及率はこの年の3月末で79.0％で県下一だった。現在はほぼ100％。	2020-03-06
91	町上水道	完成後60年、町水道配水池の集水井などを点検する水道施設係長。製糸の町の上水道は、製糸業の一層の発展も目的に昭和2～3年に建設（総工費38万円）された。	2020-03-06
92	夜の木の下	大社側から新鶴を見る、看板の向うは和田方面へ続く国道142号線。	2020-03-06
93	夏の夜の御田町	夏の夜の「御田町」交差点付近。道路左手に福田屋と右手にステップカサイの看板が見える。	2020-03-06
94	アカウオ釣り	早朝、市街地の小川（諏訪湖に流れ込む古川の河口近く）へのぼるアカウオを釣る男性。下水道の普及で市街地を流れる川もきれいになり魚たちが戻ってきている。諏訪地方でアカウオと呼ぶのははコイ科の魚で、産卵期になると体が婚姻色で赤みを帯びてくるウグイをさすことが多い。河川に群で上がる姿が見られる。	2020-03-06
95	諏訪湖岸	連日の猛暑でアオコの湖に。下水道の普及とともに、湖の水質はわずかながら改善されてきているのだが、晴天続きでアオコが急速に増殖し、湖面は緑のペンキのような色になって、岸うつ波もべったりと重い。さらににおいも伴うこともあり目にも鼻にも早い改善が望まれる状態だった。	2020-03-06
96	萩倉林道開通式	萩倉林道開通式。延長3970ｍ、足掛け8年かけて完成した。総事業費３億1100万、円道幅は平均4ｍ下諏訪町水月公園上と萩倉を結ぶ新設林道。写真は萩倉から峠に入る林道の入り口に建てられた記念碑の前。	2020-03-06
97	坂道のある風景	衣紋坂を坂下から見た写真。坂の上の欅が繁っているあたりが諏訪地方唯一の前方後円墳「青塚」。そのすぐ北側を東西に通る旧中山道に沿って旧下諏訪宿が開けていた。	2020-03-06
98	西赤砂の交差点	西赤砂交差点風景。西大路交差点からｍ上諏訪方面の坂道を撮影。	2020-03-06
99	つがるの袋かけ	夏至。中型店の進出が目立つ20m道路沿いのりんご園で早生種のつがるの袋かけに精を出す主婦。この町のりんご栽培面積は昭和38（1963）年の35.4ha（昭和39年の837tが最高）をピーク(収量は昭和39年の837トンが最多）に、都市化の波に洗われて減少の一途をたどり、昭和52(1977)年には15ヘクタール(収量294トン)となった。その後わずかに増えたものの横ばい状態で、昭和62(1987)年は20ヘクタール(460トン)となっている。さらに平成18(2006)年には10ヘクタール(202トン）とさらに減少している。	2020-03-06
100	大社四つ角風景	国道20号線が直角に曲がる所に和田峠を越えてきた国道142号線ぶつかる大社通り四つ角の風景。正面突きあたりが諏訪大社秋宮の森。手前の国道20号線は旧中山道で塩尻峠へ向かい、右折すれば上諏訪方面となる。四つ角風景。	2020-03-06
101	中古車センター	新開店の中古車センター、清水モーター(株)営業所。平塚市に本社を持つ業者で、土地区画整備地の幹線道路沿線へ進出した。「東京価格」がセールスポイント。当時町内中古車販売業者は６社であった。	2020-03-06
102	電線地中化の高浜信号機	電線地中化の湖畔道路の高浜信号機。この地方で初めて電線地下埋没が実現、使用が始まった。この道路はジョギングロードも合わせて整備が進めらている。	2020-03-06
103	新和田トンネル	大型連休で普段静かな峠の国道142号線も車の台数が増えていた。それでもピークの夏場には及ばない。新和田トンネル口。令和4（2022）4月1日午前0時より無料になった。	2020-03-06
104	洋菓子チェーン店開店	20m道路沿線(通称・ジャスコ通り）には店舗の進出が続いた。山梨県に本社を持つ工場直売方式の洋菓子チェーン店「シャトレーゼ」がこの日開店。この道沿いにはジャスコの開店以来目覚ましく発展しており、町の中心が南部へ移動しつつあった。	2020-03-06
105	旧国鉄官舎	木造平屋の旧国鉄官舎。現在はJR東日本官舎が町営球場の道向かいにある。	2020-03-06
106	湯田坂	湯田坂、右手のオレンジの建物が旦過の湯。続いて鉄鉱泉の看板、道路北側の電柱が見える。その後環境美化がすすみ現在片側(北側）の電柱はなくなっている。	2020-03-06
107	花見新道からの景色	花見新道(国道142号線)から見た下諏訪町の風景。中央のシルバー屋根は御田町「武藤工業㈱諏訪工場（旧ヤシカ）」その奥が「入一通信工業㈱諏訪工場」	2020-03-06
108	高木村の風景	高木の村内。	2020-03-06
109	高木村の風景	高木の村内。	2020-03-06
110	レコードレンタル店	湖畔町花岡家具店の道向かいにあったレコードレンタルショップ「友＆愛」この年大手書店「平安堂」に押されて、この月をもって閉店となった。	2023-04-20
111	高木村の風景	高木の村の風景。 4枚目の写真は津島神社への登り口。坂を上った右手には旧第六保育園があった。	2020-03-06
112	道路粉塵掃除	スパイクタイヤの粉塵清掃。街がかすむほどのひどい粉塵に耐えかねて、商店街が町の補助金を受けて集塵機を購入、掃除につとめている。このころスパイクタイヤの使用禁止を求める声が年ごとに強くなっていた。やがてスパイクタイヤが使用禁止になり、スタッドレスタイヤが普及して今では全く見かけななくなった風景である。	2020-03-06
113	栄電社の店内	赤砂にあった栄電社（後のエイデン）の店内。名古屋が本拠地のこの店は中央道に乗って諏訪へ進出したが平成20年代末に閉店した。	2020-03-06
114	山王閣屋上からの眺望	白鳥がシベリアへ去った日の諏訪湖と湖の町、諏訪大社秋宮外苑の旧山ホテル王閣屋上からの町並み。現在建物はなく駐車場になっている。	2020-03-06
115	山王閣屋上からの眺望	白鳥がシベリアへ去った日の諏訪湖と湖の町、諏訪大社秋宮外苑の旧「ホテル山王閣」屋上からの町並み。現在建物はなくなり駐車場になっている。	2020-03-06
116	下諏訪駅前の風景	平成元(1989)年のＪＲ下諏訪駅前風景。平成2（1990）年駅前の通りに「オルゴール通り」の名が付いた。№393と比較して見ていただきたい。下諏訪町の商店街の中心は、かつては旧宿場町から坂下の国道20号線沿線へと移ったが、町南部に新商業地区が形成されるにい従い、北部の商業地区の中心はこの駅前に移りつつあった。しかしモータリゼーションが進み、現在はこの駅前も活気ある賑やかさから置いて行かれることになっている。	2020-03-06
117	りんごの樹の剪定	リンゴの剪定作業。湖からの寒風をついてりんご（つがる・ふじなど）の樹の剪定作業、下諏訪町のりんご栽培は明治39(1906)年北海道から取り寄せたナルコ・国光の苗木を、砥川扇状地へ植え付けたことに始まると記録されている。。	2021-03-27
118	東餅屋	和田峠を越える古峠道（江戸時和田峠は餅屋峠とも呼ばれていた）慶応五年の記録では中山道で樋橋上のほうろくから山かげを通ると東餅屋があった。東餅屋は五軒の茶屋があった。現在、茶屋跡には一軒のドライブイン意外建物はなく石垣によって区分された屋敷跡にはカラマツが植えられている。	2020-03-06
119	伏見屋商店	伏見屋商店。現在は店じまいしてしまったが、矢木東の国道20号線添いで多種の雑貨を商っていた伏見屋の店先である。店員の法被に「カネジョウ伏見屋店」の文字が染め抜かれている。看板には「伏見屋商店」とともに、「畳表・かや・荒物・□□・足袋・雑貨」などと書かれている。	2020-03-06
120	赤渋山林道の橋梁施工	昭和6（1931）年1月21日、失業者救済のため砥沢林道開削の件が上提された。国道142号線桶橋分岐砥沢山内、車道3000ｍ巾3.7ｍである。写真裏には「赤渋山林道橋梁竣工記念（昭和11・7・8写）」と記録されているが、写された風景は雪景色である。撮影年月日は不明としておく。なお砥沢橋は昭和30（1955）年の完成である。	2020-03-06
121	旅籠屋（はたごや）の看板	はたごやの看板。当時の下諏訪宿の看板をはじめとする資料は「宿場街道資料館」に保存展示されているのでぜひ見学に出かけていただきたい。(入場無料）	2020-03-06
122	下諏訪宿風景	明治22(1989)年(推定)当時は、この横町・木の下・湯田町が下諏訪宿の中心街であった。写真左手前の旅籠屋が菊本(元桧物屋）で、甲州街道の終点で甲州道中と中山道合流地であった。高い火の見櫓（ヤグラ）のむこうに秋宮の森が見える。右側には桔梗屋の看板が見えている。中山道は桔梗屋前で右・立町に折れて塩尻峠に向かっている。この写真は外国人の写したもので早稲田大学図書館に所蔵されていたものを青木枝朗氏が複写したものである。建物は宿場らしさが残っているが、軒に街灯・軒灯が見えている風景が時代の変化を思わせている。	2020-03-06
123	蕉鹿庵前の酒宴	写真は大正15（1926）年10月31日撮影、水月会が蕉鹿庵の前で観楓会を開いた時のもの。写真裏に右から中村春吉、中村尚（其梅）、吉沢兼之助（晩雪）河西庄三郎、中村卯一郎（如佛）、中村橲一、中村茂重(柳月）、浜平三郎（木章）、林巻平（渓月）中村牧五郎（梅屋）と名前が記録されている。大正4(1915)年天龍道人壱百年忌記念事業にあたって慈雲寺庭前に天龍道人の詩碑を建て、遺墨展を開いた。この時、水月園の正岡子規碑左手にの観月堂のある平の一角に蕉鹿庵を茶室として建設した。８坪ほどの茶室風の建物で、句会やお花見などに利用されたが、昭和25（1950）年の台風により倒壊し除去された。ちなみに焦鹿というのは天龍道人が愛用した「焦鹿」という言葉に由来している。。	2020-03-06
124	東俣の木馬と木馬道	観音沢の木材搬出の様子。林嘉平・河西直人氏等5名が東俣料林から払い下げをうけ、モミ・サワラ・雑木などを木馬道（キンマミチ）を木馬（キンマ）で引き出し、主に深川の材木屋に搬出した。町内でも３０～４０軒家が建ち、嘉平方の土蔵もこの時のモミ材で建築。諏訪電気会社もこの材で建てた。 №696.697・698参照。	2020-03-06
125	垂木岩（タルキイワ）	西餅屋立場下手にあった垂直に切り立った垂木岩。ここには垂木岩の断崖に直角に穴を穿って角材をはめ込み、川側に柱を立てて橋桁（はしげた）を支え、その上に板を載せて橋とした桟橋（かけはし）がかけられていた。旅人にとっては肝を冷やす場所で、特に雪の降る冬は足元もままならないほどだったという。明治10（1877）年和田峠改修の時、間道ができてなくなった。	2020-03-06
126	和田峠黒曜石採掘の跡	和田峠トンネル西口200ｍ手前国道沿いの黒曜石採掘場。昭和23（1948）年頃の吉沢太七郎の旧抗を清水明氏が写す。工業用材としては昭和31（1956）年小野田セメント㈱がホシガトウ及び東餅屋で断熱材として、また昭和45（1970）年からフヨーライト㈱が和田トンネル西方で採掘して本社に搬出している。	2020-03-06
127	湯田坂	湯田坂上より湯田町を望む。	2020-03-06
128	湯田坂	湯田坂上より湯田町を望む。現在は電柱のない坂道となっている。	2020-03-06
129	東俣の田ぬるめ	写真中心付近、道を隔てて一段高いところに一つのぬるめがあって、そこで温められた水が田圃の中のぬるめへみちびかれる。（本山氏水田）※同じ写真を撮った写真が別にありその説明に東俣とメモが残されている。	2020-03-06
130	和田義盛の刀石	明治37（1904）年古峠（旧中山道）の石小屋下にあった和田義盛の刀石が、水月会員の出払で慈雲寺中庭に移された。この石は砥川石（安山岩）の側面に刀を突き通したという穴が三つあいている、（樹形と推定される）鉱物学的に貴重なもの。和田義盛は鎌倉時代初め（1147-1213）の人。侍所別当だったが北条氏と対立し挙兵したが、一族とともに滅ぼされた。	2020-03-06
131	道路拡幅中之四ツ角	下諏訪町大社通り四つ角西の友の町本通りで道路拡張工事の始まった頃。足場のあるのが改装中の中央デパート、右角は八十二銀行と信用金庫支店（信金はその後春宮大門先へ移る）不二屋の向うにパチンコ屋（タマキ）の看板も見える。友の町本通り街路拡張工事は、昭和37(1962)年に着工、昭和41(1966)年に竣工している。	2020-03-06
132	お花見新道の桜並木	明治32～3（1899～1900）年ごろ桜が植えられたというお花見新道、そのお花のトンネルが大戦中に切り残された一部を写した写真。現在では一般的に「花見新道」と呼ばれる。	2020-03-06
133	和田峠開削	大正12（1923）年7月下諏訪では浜義雄氏が、諏訪電の協力を得てフォードを買い入れ、その年はじめて自動車で和田嶺を越えた。明治28（1895）年８月和田峠（明治10(1877)年10月の開削の峠）の頂上を掘り下げて新道(国道142号線）をつくった。写真下に「和田嶺頂上堀割ノ景」の文字。	2023-04-15
134	砥川	鷹野橋と湖畔道路の記念碑。№658参照。	2020-03-06
135	砥川	鷹野橋下から砥川上流を望む。橋の東側(写真右側)たもとに昭和9（1934）年に下諏訪駅頭から移した湖畔道路の記念碑が見える。当時は砥川が天井川になっている様子がよくわかる。湖畔道路開通は大正8（1919）年、翌年下諏訪駅前広場に記念碑が建てられていた。	2020-03-06
136	陸軍航空隊航空写真	大正6（1917）年2月16日、陸軍航空隊のモーリス・ファルマン機上から撮影した下諏訪町の中心部。中央の建物が下諏訪学校、その上の森が諏訪大社秋宮、その左斜面前方に続く町並みが中山道で塩尻方面に向かっている。	2020-03-06
137	バス開通式当日	昭和5（1930）年10月和田嶺開発協会が発足して運動の結果、昭和6（1931）年和田峠トンネル貫通、昭和8（1933）年3月上和田・丸子間と下諏訪・岡谷間が営業開始された。和田峠は難工事で昭和8（1933）10月8日試運転に成功して、昭和8（1933）年10月13日和田嶺省営バス全線開通祝賀式が慈雲寺において開催された。省営バス路線中日本最高の峠道を40人乗りバスで4往復した。2時間半の所要時間であった。所長は下諏訪駅長が兼務した。	2020-03-06
138	水月園より諏訪湖を望む	萩倉合名会社を中心に水月園より下諏訪町を望む。萩倉合名会社（現小口克郎氏宅上）萩倉の製糸創業は明治11(1888)年篠藤・小河原氏等が機械製糸を繰業し中山道による物流（鉄道未施工),豊富な森林資源、用水の便などにより発展した。しかし明治30年代の石炭の利用、明治35(1902)年の篠ノ井線の開通、明治38(1906)年中央東線が岡谷駅まで開通、森林資源の枯渇等により立地条件が逆転し明治38(1905)年春宮下へ移転し萩倉での製糸は終止符を打った。	2020-03-06
139	鎌倉街道（若宮下）	若宮墓地下の鎌倉街道。鎌倉街道は小田野から慈雲寺・来迎寺を経由して富部若宮下を通り高木へ抜けている。比較的原形を止めている小田野も社が丘団地の開墾でなくなり、富部若宮下のこれが町内唯一の鎌倉街道になった。	2020-03-06
140	看板「西餅屋邸小口金右衛門」	西餅屋は江戸時代中山道下諏訪宿と和田宿の五里十八丁の峠路に設けられた「立場（たてば）」（人馬が休息する所）であった。金右衛門、日野屋六兵衛、竹屋清右衛門、小松屋嘉助の四軒があり藩堺にあったので、ときには、穀留番所が置かれた。幕末の砥沢口合戦のときは、高島藩の作戦で焼失されたが、すぐに再建された。現在は道の「曲之手（まきのて）と茶屋あとが残っている。昭和41(1966)年11月10日小口金一郎氏より	2020-03-06
141	陸軍航空隊航空写真	陸軍航空隊よりモーリス・ファルマン式二機寒中の山地飛行並びに水上試験飛行として来諏の際に写す。下諏訪学校や国道20号線がよくわかる。	2020-03-06
142	陸軍航空隊航空写真	航空写真。写真の中心近くに下諏訪学校の三階の望楼が分かる。旧甲州道中、旧中山道、八幡坂などの様子や秋宮鳥居周辺の戦前の建物が密集している様子がよくわかる。	2020-03-06
143	陸軍航空隊航空写真	大正6（1917）年2月16日、陸軍航空隊モーリス・ファルマン機上から撮影した下諏訪町の中心部。寒中の山岳飛行並びに氷上試験飛行のため来諏の際の撮影。中央の建物は当時の下諏訪学校（友の町字神殿）で現在の下諏訪中学校の前身。周辺には秋宮の森・製糸工場・中央東線・国道20号線などが見える。	2020-03-06
144	中央東線開通下諏訪駅前記念撮影	明治38（1905）年11月25日中央東線が富士見駅から岡谷駅まで開通する。このとき鉄道開通祝賀式挙行の案内状が22日鉄道開通式委員総代小口友亀（写真前列中央）の名で発送、25日午後1時10分下諏訪停車場講内で、祝賀式が挙行された。写真は下諏訪駅前にて撮影。	2020-03-06
145	大和仁平胸像	水月園下にある大和仁平氏の胸像。大和仁平は12・13代町長（大正12～昭和6年在任）で新庁舎建設、水道施設などに尽力した。特に「おいしい」と折り紙つきの下諏訪の水道水を様々な困難を乗りこえ、反対を押し切って厳然と遂行した英断には特筆すべきものがある。胸像の制作者は高木出身の大和作内氏である。	2020-03-06
146	承知川扇状地と下諏訪旧市街地	右が武居の棚田、中央の森が秋宮でその左手前は旧下諏訪宿場（湯之町）左下へ続く街道が旧加宿と友之町。写真は複葉機、陸軍航空隊一般航空写真。	2020-03-06
147	東山田下諏訪へ合併	昭和３２（1957）年３月２５日長地村は岡谷市に合併後、昭和３３（1958）年６月１日東山田・東町を下諏訪町に編入するという境界線変更に関し住民投票を行った。その際の住民運動の模様。昭和33（1958）年7月1日東山田と東町が岡谷市から分市して下諏訪町にに合併。当時の東山田街道上の岡谷市側から分市賛成の張幕。	2021-04-06
148	片倉二代銅像	第２代片倉翁銅像の写真絵葉書。昭和10（1935）年に下諏訪や川岸村などの尽力により建立が決定した。この時は宝生橋も裏参道の堀割に架設されている。しかし、昭和18（1943）年金属回収のため撤去されてしまった。	2020-03-06
149	山王閣	山王閣(久保海道方面からの撮影）左手の平屋の建物は諏訪湖が一望できる大浴場。武居源湯から引湯。	2020-03-06
150	御座掛松（ござかけまつ）	高木の石投場南よりにある御座掛松（ござかけまつ）。松は甲州街道中の土手上から道端まで見事に垂れ下がっていた。大正13（1924）年ごろから樹勢が衰えはじめ昭和4（1929）年に枯れる。樹齢は400年と推定。明治13（1880）年明治天皇御巡幸の際は御幸（みゆき）の松と立札してお迎えした。現在の松の二世が成育。写真に[下諏訪町高木ゴザカケ松なり、是より約２町中陣坂。]の文字。	2020-03-06
151	立体交差工事竣工	昭和３0（1955）年10月に着工した　西浜の国道と鉄道の立体交差竣工。同32(1957)年5月20日開通式。完成した新道路の橋は高浜橋と命名された。	2020-03-06
152	八幡通り改修工事落成式。	八幡坂改修渡り初め。諏訪大社下社秋宮の銅鳥居前通り八幡町の道路拡張改修工事が完成、落成式を挙げる。新庁舎前(現在のすわのね）からその渡り始めの行列を写す。改修前は雨水に洗われて大石小石の急坂であり冬の日は氷の急坂となるので大社参道として改修案が出ていた。このときから八幡町を大社通りと改称。	2020-03-06
153	鷹匠の家　岡村家	富部の岡村謙吾氏宅。	2021-04-15
154	鷹匠の家　岡村家	富部字本郷、岡村家（現　謙吾氏）。左が客室で右が居間である。	2020-03-06
155	鷹匠の家　岡村家	鷹匠の家　岡村家。同屋敷の全景、左が住宅、右が土蔵。向山の左手が若宮神社。	2020-03-06
156	鷹匠の家　岡村家	鷹匠の家　岡村家。諏訪藩の鷹匠であり、天竜道人も出入りしたという、富部字本郷の士族岡村家（曲屋まがりや）。左が客室、右は居間。	2020-03-06
157	宝生橋	諏訪大社下社秋宮から山王台をつなぐ室生橋。下の道路は武居方面へつながる。	2020-03-06
158	宝生橋	甲州道中から武居に入る辻。車の向こうに秋宮と山王台を結ぶ宝生橋が見える。武居の集落に入る道は昭和14（1939）年に現在の新道（しんみち）が開通するまでは鳥居から神社の横を通っていた。当時は宮田小路（みやだこうじ）と呼んでいた。お宮の社務所が石垣の上から下に新築されたことによる新道開通であった。	2020-03-06
159	石投げ場	石投げ場から望む諏訪湖。湖岸の埋立がすすみ湖岸の形が変化し運動公園ができ湖岸道路もある。№425と比較するとその変化がよくわかる。	2020-03-06
160	石投げ場より	石投げ場から諏訪湖を望む。こののち埋め立てが行われ景色は一変する。国道と並行して中央東線を蒸気機関車が走る。№426と比較するとその変化がよくわかる。	2020-03-06
161	高浜の信号	国道20号から湖岸道路へ行く高浜の信号付近。	2020-03-06
162	高浜湾	高浜湾の風景。湖岸の道路に柳の木が見える。	2020-03-06
163	千尋池復旧前の家並	秋宮前の新しい道とバス停。昭和18（1943）年千尋池が復旧。	2020-03-06
164	石投げ場から諏訪湖を望む	石投げ場から望む諏訪湖。湖岸の埋立がすすみ湖岸の形が大きく変化した。運動公園ができ湖岸道路もできている。 №409の写真と比較すると変化がよくわかる。	2020-03-06
165	石投げ場から諏訪湖を望む	石投げ場から望む諏訪湖。湖岸が国道付近にある。	2020-03-06
166	花見新道	花見新道、左手に龍の口へ下る階段がある。右手前は慈雲寺への参道がある。正面には春宮の森が見える。	2020-03-06
167	花見新道	花見新道の桜並木に「宮の上」(「宮の上」のバス停が天白の急坂の入口にある）の看板の文字が見える。現在とは違い新道北側にも桜並木が続いたり、人家がほとんどない当時の様子がよくわかる。国道142号線が開通したのは、明治29(1896)年である。	2020-03-06
168	和田峠トンネル	和田トンネルが完成した。昭和5（1930）年10月和田嶺開発協会が発足運動の結果、鉄道省の路線調査となり、昭和6（1931）年10月15日和田峠トンネル開通、昭和8（1933）年1月に完成した。全線開通祝賀式は昭和8（1933）年10月3日。	2020-03-06
169	山王台を望む	久保海道、国道20号付近の承知川。写真左上に山王閣(現在は無い)が見える。	2020-03-06
170	山王台を望む	大正15（1926）年、久保海道付近、国道20号付近の承知川。写真左側の建物の奥は土田遺跡（土田墓地付近）。	2020-03-06
171	伏見屋邸	旧中山道沿いにある「伏見屋邸｣は元治元（1864）年に建てられたと推測される。木造二階建ての店舗兼住屋と土蔵が残されています。国の登録有形文化財に登録されていますが、今街歩きを楽しむ観光客の休憩や住民の交流の場となっています。	2020-03-06
172	むかしの生活用品	昔の洗濯機。	2020-03-06
173	第一配水池	第一配水池。下諏訪町の上水道は大和仁平町長の先見のある英断により昭和2（1927）年着工、同3（1928）年完工した。当時の町の予算の3年分の大事業だった。最大貯水量は3030立方メートル。	2020-03-06
174	第一配水池	町営水道布設工事は総工事費38万円で昭和2（1927）年4月16日着工、昭和3（1928）年12月25日完工。水源地を東俣国有林の川路、大鹿の自然湧水に求め集水井を経て自然流下により水月園の配水池（下の原字天白）に送水されている。写真は第一配水池。	2020-03-06
175	接合井	接合井（斧立付近）水圧及び空気調整施設。	2020-03-06
176	第一配水池	第一配水池。下諏訪町の上水道は大和仁平町長の先見のある英断により昭和2（1927）年着工、同3（1928）年完工した。当時の町の予算の3年分の大事業だった。最大貯水量は3030立方メートル。	2020-03-06
177	第一配水池	第一配水池。下諏訪町の上水道は大和仁平町長の先見のある英断により昭和2（1927）年着工、同3（1928）年完工した。当時の町の予算の3年分の大事業だった。最大貯水量は3030立方メートル。	2020-03-06
178	航空写真　町庁舎周辺	上空から見た町庁舎・町営球場。手前の川は砥川。建設途中の下諏訪体育館。旧田中線の道路は清水橋ができておらず砥川で止まっている。	2020-03-06
179	航空写真　下諏訪町市街地	空から見た下諏訪町と諏訪湖。写真右下に漕艇場が見える。昭和52(1977)年当時は西大路通りがまだできていないのと同様諏訪湖の湖周道路も未完成である。	2020-03-06
180	航空写真　下諏訪町市街地	写真の中心付近に下諏訪町役場の庁舎や総合運動場が見える。この写真を撮った昭和52(1977)年には、昭和53(1978)年完成した湖岸通り(ジャスコ通り)の砥川以西や昭和54(1979)年完成した清水橋とそれ以西の道路、昭和55(1980)年完成した西大路通りなどはまだない。	2020-03-06
181	夜のお花見	大正3(1914)年水月会の主唱によって水月園と花見新道に初めて電灯をつけた。写真は夜のお花見、三味線を持った芸者さんもいる。	2020-03-06
182	下諏訪全景	河西政常氏撮影。製糸工場の煙突の煙が見える。白い建物は ※丸六製糸（現在のムトー工業の位置）。	2020-03-06
183	下諏訪町遠望	富部の山の手から撮影。国鉄（現ＪＲ）との立体交差の始まった冬。立体交差は昭和32（1957）年５月２０日開通式を行う。写真手前家並みは中山道。その上側に農耕地が広がり写真右に土田墓地、駅構内の線路、駅の手前にダイヤ豆腐の工場、画面左端には下諏訪小学校の講堂と思われる建物が見える。写真中央を中央線と国道２０号線沿いの家並みが線状に見えている。遠く水田地帯、砥川、長地の集落と思われる風景が続く。	2020-03-06
184	大正年間の大門通り	大門の中ほどから下馬橋を望む、何かが通るので沿道の人が出てきていたところか？撮影者の河西氏宅は下馬本屋と呼ばれ暗箱（ガラス板）を使って写真を撮影していた。当時アマチュアカメラマンといえば下馬本屋さんといわれていた。尚下馬本屋(河西氏宅）は下の原の御洗川の水を利用して、精米水車を最後まで行っていた一軒であった。	2020-03-06
185	小田野段丘と砥川新扇状地	機上から(諏訪市勝山為如氏）撮影した諏訪大社下社春宮下馬橋（太鼓橋）。右が春宮の森、さわら並木は昭和9年の室戸台風でほとんどが倒れ今は見られない。左上が小田野段丘で昭和37年社が丘住宅団地ができた。その下が東山田の集落。参道両側の民家は平石屋根やかやぶき屋根が多い。	2020-03-06
186	佐寿中商会	友之町（羽田医院の国道向かい側）にあった佐寿中商会下諏訪営業所。自転車を販売していた。正面の看板とは別に左側に「ラヂオ（ラジオ）」店内には「ナショナル」の看板も見え、電気製品も扱っていたようだ。	2020-03-06
187	花見新道から見た下諏訪	花見新道の桜の向こうに手前から ※丸六製糸（現ムトウ工業）、入一組製糸所、その向うに旧役場、下諏訪尋常高等小学校（高等小学校、実科女学校、現下諏訪中学校）、南校（現下諏訪南小学校）が見える。手前には諏訪地方特有の石置き屋根の民家も見える。	2020-03-06
188	裏参道開通記念	昭和15（1940）年12月29日不況対策事業で裏参道開削がほぼ完成し通行できるようになった。さらに同18（1943）年8月10日、字三王・久保・臺の公園敷地が川岸村長より寄附があり、同19（1944）年7月秋宮裏参道が竣工した。その際の記念写真、町長初め町理事者、地域関係者が写る。現在の「ヤマモト」の横付近で撮影、坂の中ほどに現下諏訪中学校、奥に諏訪大社下社秋宮の森が見える。	2020-03-06
189	尾掛松（杉の木神社）	絵葉書になった「尾掛松」。古代の「松之木湛（たたえ）」神事の地と伝えられている。「湛」とは「たたり」のことで、尾掛松に神霊が大空より降臨することを信じて祀ったものである。「杉の木様」とも呼ばれていた。樹種はヒノキ科ビャクシンで、住民はもとより甲州道中を旅する人も参拝したという。また諏訪湖上で漁をする人の目印の巨木でもあったが、枯れ死していたので、平成16(2004)年1月に安全上の配慮から伐採され幹だけが残る。この尾掛松には諏訪明神様が出雲出へ掛けた時、竜神が頭だけ出したので、他の神様が尾はどこにあるのか聞いたところ、「尾は(大和)諏訪湖のそばの高い木(高木)に掛けてある」と答えたことから、それが大和・高木の地名の起源と伝えられている。なお地名の語源には諸説あります。現在は「杉の木神社」	2020-03-06
190	広瀬町町少年団	広瀬町少年団の団旗完成記念写真。昭和12(1937)年7月7日に支那事変が勃発。この時、町内の組長や在郷軍人等の要望により結成、小学1年から高等科2年の男子全員が毎週日曜日の朝6時に新道(三国座通り)へ集合、駆け足で諏訪大社秋宮へ必勝祈願し、その後帰町して町内道路と駅庭の清掃を実施した。そろいの帽子と腕章に少年たちの真摯（しんし）な眼（まなざし）が並ぶ。	2021-04-15
191	国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真	下諏訪駅２階にあった国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真。右端にはバス整備場があり、懐かしい型のバスも見える。和田峠のバス路線は昭和8（1933）年3月25日丸子町・上和田間(和田峠北線)、並びに下諏訪・岡谷間（南線）が開通。さらに和田峠トンネルが同年1月に完成。道路の改修工事を経て同年10月13日に全線開通祝賀式を慈雲寺において開催した。当時下諏訪・丸子間の所要時間は2時間半。省営バス路線中日本最高の峠路を40人乗りバスで4往復した。	2020-03-06
192	駅前通り舗装工事	舗装工事中の駅前通り。右側の洋風の建物はシロトリ写真館。突き当たりが下諏訪駅でその前には宮大工の手による前回の御柱用材を利用した鳥居が建てられていた。作業中の人は、町の失業対策事業の人たちである。広瀬町の名前のとおり、地中には大きな川原石がゴロゴロしていた。同写真館は、大正12（1923）年箕輪で創業、その後岡谷の丸山橋、下諏訪では昭和2（1927）年御田町で開業、その後現在の広瀬町に移った。	2021-05-03
193	秋宮周辺航空写真	勝山写真館（上諏訪）が赤砂飛行場を離陸撮影した航空写真。秋宮周辺の宿場町の町並みが残っている。左下に旧町役場庁舎、左端の中あたりに中部電力前身の信州電気、その前の立町通突き当りには二階建ての綿の湯、その周りには改築前の旅館、鳥居前は当時の街道の風情が色濃く残り千尋館なども見られる。勝山写真館では霧ケ峰強清水のスキー場の写真などを空から撮影していた。	2020-03-06
194	富ヶ丘から望む高浜	富ヶ丘旧道にあった桃畑（新井清水氏所有）から、高浜湾方面を望む。右側に下諏訪小学校や製糸工場、高浜の湖畔には水産試験場、網いけす、大四手網が見える。山の手の畑には桑畑が広がっている。	2020-03-06
195	ダイヤ豆腐周辺の航空写真	当時景気が良かったダイヤ豆腐による航空写真。ダイヤ豆腐は線路横の煙突の立っている建物、現下諏訪南小学校前を通る田中線は砥川で止まっている。田中線の右端に小学校の校舎が見え、砥川の手前には昭和24(1979)年から整備されてきた総合運動所が見える。現在のジャスコ通りにあたる道沿いには昭和28（1953）年栄町から移転ひかり味噌が見える。線路下には、桑畑とりんご畑が広がっていた。	2020-03-06
196	千尋池	改修工事完成の記念写真。千尋池西側道路（現在の国道142号線）の開通に伴い千尋池は改修され、石橋が設置された。大社関係者、横町などの地元住民、工事請負業者が並んでいる。現在は秋宮の管轄になっているが、二区の有志の皆さんが「ちひろ講」を設立し年1回の清掃奉仕や御柱祭を行っている。なお「ちひろ講」は青塚の清掃も行っている。	2020-03-06
197	お花見風景	御田町商店主の皆さんのお花見。当時(昭和15年頃）は芸達も多く、仮装（御田町の店主）してお花見を楽しんだ。のんきな父さんの姿も見られる。左側に見えるのは、山車である。慈雲寺下の花見新道で撮影。子どもの多くは着物姿である。	2020-03-06
198	秋宮鳥居前集合写真	徴兵検査合格者の記念写真。旅館の名前の入った旗があることから下諏訪温泉に宿泊した県内の人たちが多数含まれていると思われる。また、学生服を着た大学生の姿も見られる。この写真では手水舎が現在と反対側にある。手水舎は昭和28（1953）年に八幡側から千尋池側に移った。向かって右に見える道は、昭和15（1940）年以前は武居に行く唯一の道であった。また、鳥居の左側の現在千尋池となっている場所に商家などの建物が見えている。鳥居前千尋館の二階から撮影された写真である。	2020-03-06

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