みんなでつくる下諏訪町デジタルアルバム

登録リスト（該当：34件）

	タイトル	説明	登録日
1	方言館開所式	下諏訪駅前オルゴール通り商栄会が作った「方言館」。館内には備え付けのノートがあり、地元下諏訪、諏訪、岡谷をはじめ県外観光客の感想などがたくさん書かれていた。中には方言を交えた感想も書かれていた。	2023-02-26
2	下諏訪駅構内	JRの下諏訪駅。岡谷方面からの撮影。下諏訪駅開設100周年を記念して、SLが走った時の下諏訪駅の風景。Ｅ257系「特急あずさ」、Ｅ351系「スーパーあずさ」3番線にはSL「Ｄ51」が待機している。	2023-10-21
3	下諏訪上空(西赤砂付近）	赤砂上空から西赤砂(砥川右岸)を撮影していると思われる。写真右上に鷹の橋と砥川が見える。中央(写真右上から左下へ)を走る道の北側(写真上方）には田んぼが広がっているが、現在は一般県道岡谷・下諏訪線が東西に、西大路通りが南北に新しく開設されている。西大路通りは写真のほぼ中央やや上あたり、現在の西赤砂信号まで整備され、地域の景観はずいぶん変化している。なお、十四瀬川が写真左上から道路を横切って右下に流れている。写真では黒っぽく筋のように見えている。また、写真左上や右下にリンゴ園と思われる果樹園らしき景観も確認できる。	2021-04-18
4	旧和田峠トンネル工事	(旧)和田峠トンネルの掘削工事写真。昭和5(1930)年10月、和田嶺開発協会が発足し、運動の結果、鉄道省運輸局の調査となり、昭和6(1931)年10月15日和田峠トンネル貫通、昭和8(1933)年1月完成。トンネル延長260m、スノーセット134m。昭和8(1933)年3月上和田・上田間と、下諏訪・岡谷間が営業開始され、同年10月13日全線開通祝賀式が開催された。写真（2枚目）中央仮橋上の小窓がトンネルの西口、その右肩の道路が明治29（1896）年の開削された新道（142号線）	2020-08-02
5	旧和田峠トンネル工事	昭和5(1930)年10月、和田嶺開発協会が発足し、運動の結果、鉄道省運輸局の調査となり、昭和6(1931)年10月15日和田峠トンネル貫通、昭和8(1933)年1月完成。トンネル延長260m、スノーセット134m。昭和8(1933)年3月上和田・上田間と、下諏訪・岡谷間が営業開始され、同年10月13日全線開通祝賀式が開催された。	2024-03-17
6	下諏訪駅	明治38年11月25日、中央東線が富士見駅から、岡谷駅まで開通する。この時、鉄道開通祝賀式挙行の案内状が、22日鉄道開通式委員総代小口友亀の名で発送され、25日午後1時10分下諏訪停車場構内で、祝賀式が挙行され、終わって有志の園遊会があった。写真前列の中央が、小口友亀氏である。下諏訪駅前での記念撮影。	2020-03-06
7	昔の岡谷	昔の岡谷。「奉祝」のパレードか。軍服を着てラッパや太鼓を演奏しながら行進している。	2020-03-06
8	昔の岡谷	昔の岡谷。入山の倉庫。	2020-03-06
9	昔の岡谷	昔の岡谷。前列の女性たちの袴のすそに白線二本がある。この二本線の入った袴について、今井久雄著「村の歳時記（三）」には、「工場の準制服ともなっていて」という記述があり、さらに「この袴をはく娘は寄宿舎の部屋長や養成工の教婦など指導的立場にいる娘たち」と書かれている。写真には説明がないのではっきりしないが、この本の記述は参考にできると思われる。	2020-03-06
10	売り工場	昔の岡谷。売り工場「売り（貸）工場、土地9.938坪・建物4.196坪、お問い合わせの方は当事務所までお出で下い」と書かれた看板。壁の向こうは、満開の桜。	2020-03-06
11	昔の岡谷	昔の岡谷。バス。	2020-03-06
12	岡谷駅	昔の岡谷、岡谷駅。	2020-03-06
13	朝日公園から岡谷市街地を望む	昔の岡谷の市街地と製糸工場。諏訪湖と天竜川が見え、岡谷の市街地には黒い煙をあげる煙突が林立し、間に繭倉も見える。撮影は山手町の高台あたりからか、山の斜面は桑の木で埋め尽くされている。	2020-03-06
14	花岡公園から岡谷市街地	昔の岡谷　花岡山（花岡公園）から天竜川越しに林立する製糸工場を望む。手前下に天竜川、びったら橋が見える。天竜川の向こうは岡谷の製糸工場群、千本煙突から煙が登るり、4層の繭倉群も見える。	2020-03-06
15	市民新聞社	地域紙「市民新聞」下諏訪支局のスタッフ。昭和23（1948）年創刊の「岡谷市民新聞社」が翌年から「下諏訪町民新聞」を発行した。昭和46(1971)年から写真写植によるオフセット印刷に移行した。日刊紙でこの方式を採用したのは県下初、全国的にも先駆的な転換だった。	2020-03-06
16	新短歌の歌人	新短歌の歌人光本さん。この年新短歌連盟賞を受けた。アララギ王国の諏訪にあって新短歌信濃支部を設立、松本・岡谷に歌会を持ち駆け回っている。鳥取県出身、歌集に「薄氷」「素足」などがある。「未来山脈」主催。	2020-03-06
17	デイバイデイ岡谷店	町の西南部、土地区画整理事業で昭和51（1975）年に開通した幹線道路沿いに進出した山梨県竜王町に拠点を置く新手の安売りチェーン店デイバイデイ岡谷店が開店。諏訪圏では２店目、。家電・日用品・スポーツ用品などが売られていた。	2020-03-06
18	小川屋はきもの店	小川屋はきもの店。「下駄屋さん」の面影をとどめる履物屋さん、岡谷の履物店で修業し、22歳で独立したという店主（54歳）、「流通革命の中で商売厳しいですよ」とぼやきながらも、安売り逆攻勢でがんばっていた。	2020-03-06
19	県道岡谷・下諏訪線	湖に近い新開地の県道。いわゆる「ジャスコ通り」。湖畔の美田地帯が土地計画事業で生まれ変わった。20ｍ幅の県道沿いに大型店が進出し、この地方でも指折りの商店街に成長した。	2020-03-06
20	旧社東町公民館	旧下諏訪製糸共同病院の本館を昭和2(1927)年12月に買収移転した地区公民館(神明館)。現在の社東町付近は、砥川と十四瀬川に挟まれ、特に砥川と福沢川の合流地はたびたび洪水に見舞われてきたので、古くは「流れ」がそこの通り名であったという。明治以後徐々に人が住みはじめ、旧中山道の北に新道が通ったり、河川改修工事などが進み、人家が増加した。昭和33(1988)年に岡谷市から下諏訪町に合併して第八区となった。	2020-03-06
21	十四瀬川河口	岡谷市との境界、十四瀬川(十寄川）河口。横河川谷口の出早雄小萩神社より分岐する水を源に岡谷市と下諏訪町境付近を流れる長さ7.9㎞の川。護岸がコンクリートで囲まれる前は魚がたくさん遡上していた。また、河口付近では西赤砂で漁をする人たちの舟たまりともなっていた。当時はマコモなどの水生植物が繁り、昔ながらの姿を残していたが、次第にコンクリートの護岸となっていった。	2020-03-06
22	製材工場	製材所の作業風景。原木の６割が輸入材で、岡谷市の沖電線の輸出製品を入れる箱材（米国産カラマツ）を作っている東町上の山田製材所。	2020-03-06
23	諏訪湖開き	諏訪湖開き、下諏訪港桟橋へやってきた「ジェットライナーすわこ」。この高速艇、岡谷-上諏訪間の定期航路に就航していた。	2020-03-06
24	製糸時代のメインストリート、今は御田町通り	戦前はこの通りに片倉、入一など大手製糸工場が並び、月二回の定休日には通りにあふれるほどの工女たちで賑わったものという。工女たちを集めた御田町劇場はもうない。戦後も片倉跡が「ヤシカカメラ」の工場になって、従業員の往来で活気を見せていたが、同工場が岡谷へ去ってから、（現在は「武藤工業(株)諏訪工場」に代わって）静かな商店街にな様変わりしている。	2020-03-06
25	山の手バス	「廃止される東山田線バス」。赤字続きで廃止の話が持ち出された旧農村回りバス路線のバスと乗客。JR関係及び諏訪自動車の「東山田線」、住民の要望でこの年は運航が続けられたが廃止されることになった。東山田が岡谷市から別れ下諏訪町に合併して2年後昭和35（1960）年から運行が始まった山の手コース。東山田には4か所の停留場があった。写真は農協東山田支所前バス停。	2020-03-06
26	承知川の旧発電所	承知川の旧発電所。小口製糸所。この発電所(出力60キロ）は製糸工場の私設発電所の建物。大正17（1918）年岡谷から下諏訪駅前へ進出した山十組山八製糸工場が承知川水源へ設け。水利権をめぐり農業者と紛争が起きたという話も伝えられている。 1枚目の写真は表からの撮影。	2020-03-06
27	バス開通式当日	昭和5（1930）年10月和田嶺開発協会が発足して運動の結果、昭和6（1931）年和田峠トンネル貫通、昭和8（1933）年3月上和田・丸子間と下諏訪・岡谷間が営業開始された。和田峠は難工事で昭和8（1933）10月8日試運転に成功して、昭和8（1933）年10月13日和田嶺省営バス全線開通祝賀式が慈雲寺において開催された。省営バス路線中日本最高の峠道を40人乗りバスで4往復した。2時間半の所要時間であった。所長は下諏訪駅長が兼務した。	2020-03-06
28	水月園より諏訪湖を望む	萩倉合名会社を中心に水月園より下諏訪町を望む。萩倉合名会社（現小口克郎氏宅上）萩倉の製糸創業は明治11(1888)年篠藤・小河原氏等が機械製糸を繰業し中山道による物流（鉄道未施工),豊富な森林資源、用水の便などにより発展した。しかし明治30年代の石炭の利用、明治35(1902)年の篠ノ井線の開通、明治38(1906)年中央東線が岡谷駅まで開通、森林資源の枯渇等により立地条件が逆転し明治38(1905)年春宮下へ移転し萩倉での製糸は終止符を打った。	2020-03-06
29	中央東線開通下諏訪駅前記念撮影	明治38（1905）年11月25日中央東線が富士見駅から岡谷駅まで開通する。このとき鉄道開通祝賀式挙行の案内状が22日鉄道開通式委員総代小口友亀（写真前列中央）の名で発送、25日午後1時10分下諏訪停車場講内で、祝賀式が挙行された。写真は下諏訪駅前にて撮影。	2020-03-06
30	東山田下諏訪へ合併	昭和３２（1957）年３月２５日長地村は岡谷市に合併後、昭和３３（1958）年６月１日東山田・東町を下諏訪町に編入するという境界線変更に関し住民投票を行った。その際の住民運動の模様。昭和33（1958）年7月1日東山田と東町が岡谷市から分市して下諏訪町にに合併。当時の東山田街道上の岡谷市側から分市賛成の張幕。	2021-04-06
31	農民美術講習会	講師武井直也氏による農民美術講習会。武井直也（1893-1940）は平野村(現岡谷)出身、フランスに留学ブルーデルに学び、帰国後日本の彫刻に新しい風を吹き込んだ。武井直也の指導は昭和2（1927）年に引き続き行われ、写真は昭和4（1929）年の時のものある。会場は霞城館隣の青年館図書館。	2020-03-06
32	昭和初期小学生の記念写真	山王台の銅像の台の前。片倉蚕糸の創業者が岡谷の方向を指差した銅像があったが、お尻が皇居の方向を向いているとの批判があり取り壊された。	2020-03-06
33	国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真	下諏訪駅２階にあった国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真。右端にはバス整備場があり、懐かしい型のバスも見える。和田峠のバス路線は昭和8（1933）年3月25日丸子町・上和田間(和田峠北線)、並びに下諏訪・岡谷間（南線）が開通。さらに和田峠トンネルが同年1月に完成。道路の改修工事を経て同年10月13日に全線開通祝賀式を慈雲寺において開催した。当時下諏訪・丸子間の所要時間は2時間半。省営バス路線中日本最高の峠路を40人乗りバスで4往復した。	2020-03-06
34	駅前通り舗装工事	舗装工事中の駅前通り。右側の洋風の建物はシロトリ写真館。突き当たりが下諏訪駅でその前には宮大工の手による前回の御柱用材を利用した鳥居が建てられていた。作業中の人は、町の失業対策事業の人たちである。広瀬町の名前のとおり、地中には大きな川原石がゴロゴロしていた。同写真館は、大正12（1923）年箕輪で創業、その後岡谷の丸山橋、下諏訪では昭和2（1927）年御田町で開業、その後現在の広瀬町に移った。	2021-05-03

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